See detailThe legacy of coal mining – a view on examples in Belgium and France
Helfer, Malte

in Bluma, Lars; Farrenkopf, Michael; Meyer, Torsten (Eds.) Boom – Crisis – Heritage. King Coal and Energy Revolutions after 1945; proceedings of the international conference March 14th-16th 2018, Technische Hochschule Georg Agricola, Bochum (2022)

Following the end of coalmining in Belgium (1992) and France (2004), the year 2018 marks the end of hard coal mining in Germany as well. This contribution looks at the legacy of coalmining of Germany’s French-speaking neighbours and presents the most important remaining coal mining heritage sites as well as some extraordinary converted sites in France and the Belgian province Wallonia.

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See detailFiefs des comtes de Luxembourg au 13e siècle (Grande Région SaarLorLux)
Moulin, Philippe; Helfer, Malte; Pauly, Michel; Caruso, Geoffrey

E-print/Working paper (2022)

This map is an attempt at a cartographic representation of the active fiefs of the Counts of Luxembourg between 1200 and 1310. The map is intended to visualise the presence, frequency and type of feudal estates of the Counts of Luxembourg.

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See detailLes pratiques du quotidien transfrontalières dans la Grande Région SaarLorLux
Wille, Christian; Caruso, Geoffrey; Helfer, Malte; Pauly, Michel

E-print/Working paper (2021)

This contribution deals with the daily cross-border practices of the inhabitants of Saarland, Lorraine, Luxembourg, Rhineland-Palatinate and Wallonia. It will deal with various aspects of unquestioned activities that are regularly carried out in a country other than the country of residence. The dimension of regular physical mobility in a transnational perspective will have to be integrated into this analysis insofar as cross-border everyday practices represent routine activities associated with a circular (pendular) movement that extends beyond neighbouring national territories. From this point of view, it should be emphasised that the Greater Region SaarLorLux is already experiencing pronounced cross-border mobility phenomena: mobility in the context of employment and in the context of residential migration.

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See detailLa démographie de la Grande Région SaarLorLux
Helfer, Malte; Pauly, Michel; Caruso, Geoffrey

E-print/Working paper (2021)

This article is an extract from the Report on the Economic and Social Situation of the Greater Region 2013/2014 for the Economic and Social Committee of the Greater Region (CESGR) (IBA/OIE, 2014, p.3-10). The maps show the population density in the Greater Region on 1 January 2013, the population of working age on 1 January 2012 and the evolution of the total population 2000-2013 in % (Lorraine employment areas 1999-2011), calculated by the Interregional Labour Market Observatory IOE.

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See detailLehen der Grafen von Luxemburg im 13. Jahrhundert (Großregion SaarLorLux)
Moulin, Philippe; Pauly, Michel; Caruso, Geoffrey; Helfer, Malte

E-print/Working paper (2021)

The map "The fiefs of the counts of Luxembourg in the 13th century" represents an attempt at a cartographic visualisation of the active fiefs of the counts of Luxembourg between 1200 and 1310. The map was created within the framework of the Master thesis "Lehnsrecht, Lehnspolitik und Lehnshof der Grafen von Luxemburg im 13. Jahrhundert" and aims to visualise the presence, number and type of fiefs.

See detailUsing cross-border mobility in vocational education and training in the Greater Region SaarLorLux region
Nienaber, Birte; Dörrenbächer, H. Peter; Funk, Ines; Pigeron-Piroth, Isabelle; Belkacem, Rachid; Helfer, Malte; Polzin-Haumann, Claudia; Reissner, Christina

in Cairns, David (Ed.) The Palgrave Handbook of Youth Mobility and Educational Migration (2021)

High unemployment rates on one side of a border and training opportunities on the other, the lack of training programmes for specialised jobs on the one side of the border and well defined vocational programmes on the other side: cross-border vocational education and training (VET) is an increasingly used tool to accommodate the differing needs inside the European Union in recent years. This paper will present, explain and analyse the diverse approaches and concepts of tailor-made as well as more standardized cross-border VET programmes in the Greater Region SaarLorLux (DE, FR, LUX, BE) and explain the different mobility types (from short-time exchange programmes, to internships as well as a formalised division of mobility between days of apprenticeship in one country and days of practical training in another country). This cross-border region is the largest transboundary commuting area and therefore the largest transboundary labour market in the EU.

See detailMuseen der Großregion
Helfer, Malte

in Heimatfabrik Lokalmuseum (2020)

Carte interactive des musées de la Wallonie et du Luxembourg

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See detailLa construction d'églises pendant le 20e siècle dans la Grande Région SaarLorLux
Schelbert, Georg; Brakensiek, Stephan; Pauly, Michel; Helfer, Malte; Caruso, Geoffrey

E-print/Working paper (2020)

In the Greater Region SaarLorLux, it is estimated that around 1,000 new churches were built or old ones completely renovated during the 20th century. Strong population growth due to industrialisation, the destruction caused by the two wars and the resulting displacement of people also had an impact on church building. Developments within the Church itself also play a role in the architecture, especially the debate on the liturgy which began at the beginning of the 20th century and ended with a reform at the Second Vatican Council, and which had a greater or lesser influence in the different regions.

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See detailL'offre transfrontalière en commerce de détail dans la Grande Région SaarLorLux
Devillet, Guénaël; Vazquez Parras, Juan; Jaspard, Mathieu; Helfer, Malte; Pauly, Michel; Caruso, Geoffrey

E-print/Working paper (2020)

The study examines the commercial agglomerations in the inner border regions of the Greater SaarLor-Lux Region on the basis of our own surveys conducted between 2010 and 2012. It quantifies and typifies the commercial offer according to the size and composition of shopping centres. The territory covered is made up of the Grand Duchy of Luxembourg and the Belgian, German and French conurbations within a 20-minute drive from the Luxembourg border. This isochrone includes the following cities and their conurbations: Trier and Bitburg in Rhineland-Palatinate, Saarbrücken in Saarland, Metz, Thionville and Longwy in Lorraine as well as Arlon and Bastogne in Wallonia. Only one nodule is located beyond this zone: the Fashion Outlet Zweibrücken in Zweibrucken. It appears in the database because of its wide reach and its ability to recruit customers as far away as Luxembourg.

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See detailLe brassage dans la Grande Région SaarLorLux
Wöltering, Florian; de Assis Mendonça, Juliano; Helfer, Malte; Pauly, Michel; Caruso, Geoffrey

E-print/Working paper (2020)

In the Greater Region SaarLorLux, which consists of Lorraine, Luxembourg, Rhineland-Palatinate, Saarland and Wallonia, the beginnings of beer date back to the Roman occupation. At first, beer was brewed mainly in monasteries. The oldest evidence of a monastic brewery is found in Lorraine, dating from 771 BC, and in Luxembourg only from around 1300. In both regions, religious institutions were the main type of brewery until the industrialization. The first evidence of a municipal brewery dates back to the 12th century; in the beginning, these breweries did not compete with the monasteries. In Wallonia, too, monastic breweries developed until the French occupation, and hence secularisation, brought the business to a halt from 1794. Today, most of the remaining breweries in the Greater Region are part of international groups. There are still a few independent breweries, such as in Rhineland-Palatinate and Saarland, where one of Germany's largest brewing groups, the Karlsberg Group, dominates the industry. In addition to these national companies, since the 1980s, microbreweries have begun to emerge with an exclusively local scope. They ensure that local brewing techniques are not lost.

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See detailTravail frontalier en Suisse et au Luxembourg : mobilités, profils et défis
Pigeron-Piroth, Isabelle; Helfer, Malte; Belkacem, Rachid

Scientific Conference (2019, October 15)

La Suisse et le Luxembourg sont particulièrement concernés par le travail frontalier. Ces deux pays accueillent à eux seuls plus d’un demi-million de travailleurs frontaliers et recourent à la main-d’œuvre frontalière depuis plusieurs décennies. Petits pays dynamiques ayant d’importants besoins de main-d’œuvre, ils se caractérisent par des différentiels liés à la présence de frontières (différentiels de prix immobiliers, de taux de chômage, de salaires, de niveaux d’activité économique … avec les pays voisins). Ces différentiels entretiennent la dynamique du travail frontalier (Belkacem et Pigeron-Piroth, 2016).

See detailLes Lorrains actifs à l'étranger, analyse au niveau communal
Pigeron-Piroth, Isabelle; Helfer, Malte

E-print/Working paper (2019)

A growing number of people living in Lorraine cross the border for work. Today, there are more than 100 000 commuters, the majority of them working in Luxembourg. The flow of commuters into Luxembourg is on the increase, whereas commuting into Germany continues to shrink. The analysis of com-munes of residence shows a high proportion of cross-border commuters living as the active population in close vicinity to Luxembourg, but many also live in communes further afield; this phenomenon is moving beyond the borders and raises many issues: environmental, social and economic …

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See detailLes Lorrains actifs à l'étranger : une analyse cartographique au niveau communal
Helfer, Malte; Pigeron-Piroth, Isabelle

E-print/Working paper (2019)

A growing number of people living in Lorraine cross the border for work. Today, there are more than 100 000 commuters, the majority of them working in Luxembourg. The flow of commuters into Luxem-bourg is on the increase, whereas commuting into Germany continues to shrink. The analysis of com-munes of residence shows a high proportion of cross-border commuters living as the active population in close vicinity to Luxembourg, but many also live in communes further afield; this phenomenon is moving beyond the borders and raises many issues: environmental, social and economic …

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See detailLe découpage administratif de la Grande Région SaarLorLux
Helfer, Malte; Pauly, Michel; Caruso, Geoffrey; Helfer, Malte

E-print/Working paper (2018)

The administrative division of the Greater Region (2008: 65,398 km², 11.4 million inhabitants) is not homogeneous. The different areas of the Grande Région have different statuses: The Grand Duchy of Luxembourg is a sovereign state, Wallonia is a region of Belgium, Lorraine was until the end of 2015 one of the 26 regions of France, is from 1.10.2016 part of the new region Grand Est, Rhineland-Palatinate and Saarland are German Länder. The size and number of inhabitants of the municipalities as well as their competences differ significantly from each other, not least because there has been no municipal reform in France, but also because of the different political and economic structures.

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See detailLe développement du trafic ferroviaire dans la Grande Région SaarLorLux
Helfer, Malte; Pauly, Michel; Caruso, Geoffrey; Helfer, Malte

E-print/Working paper (2018)

The first railways are mentioned in connection with the mining of Agricola in 1556. From the end of the 18th century onwards, the first long-distance horse-drawn railways were built, some of which created real networks. The first railway line to use steam locomotives was the Stockton and Darlington Railway, 40 kilometres long, commissioned in 1825 in England. On the continent, the first steam railway line was opened on 5 May 1835 in Belgium, between Brussels and Mechelen, while the line opened in 1831 in France, from Saint-Etienne to Lyon, as well as the one in December 1835 in Germany, between Nürnberg and Fürth, were only rarely used by locomotives, but rather by horse-drawn vehicles. This article deals with the first railway connections in the various regions of the Greater Region SaarLorLux.

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See detailL’industrie textile dans la Grande Région SaarLorLux
Edelblutte, Simon; Helfer, Malte; Caruso, Geoffrey; Pauly, Michel

E-print/Working paper (2018)

The textile industry has had a long time to transform the industrial landscape of the Greater Region SaarLorLux, as it is one of the earliest industrialised economic activities. Often born on a proto-industrial basis, it was mechanised very early on in most of its branches (from spinning to weaving, dyeing, bleaching and printing to clothing) and thus formed, sometimes, vast industrial concentrations, which imposed themselves alongside more modest establishments. However, this pioneering industry is now often presented in Europe as an activity of the past, the bulk of which has been relocated to low labour cost countries in the South.

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See detailLa production en céramique dans la Grande Région SaarLorLux
Decker, Emile; Helfer, Malte; Pauly, Michel; Caruso, Geoffrey

E-print/Working paper (2018)

Consisting of four entities, regions or states, located in the heart of Europe, the Greater Region SaarLorLux has long been considered a territory with a rich industrial past of great dynamism. Among the many branches of activity, there is one that has long been a flagship of its skills: ceramics. The term "ceramics" covers a certain number of very different products in terms of their appearance and properties, all made from fired clay. Over time, manufacturing techniques have evolved to produce less and less porous and finer designs. The applications of this material have thus expanded considerably. Working with clay is a long-standing tradition in this region, as the first ceramics discovered at archaeological sites are 7 000 years old. So, for thousands of years, potters made objects out of fired clay.

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See detailMigrants internationaux et migration dans la Grande Région SaarLorLux
Nienaber, Birte; Roos, Ursula; Helfer, Malte; Caruso, Geoffrey; Pauly, Michel

E-print/Working paper (2018)

With regard to demographic change and the decline in birth rates in some parts of the Greater Region SaarLorLux, migration has become increasingly significant in recent years. The population growth currently observed in the Greater Region is also primarily due to significant gains in migration. Between 1990 and 2006, net immigration to the Greater Region amounted to 558,500 persons, although migration influenced population development to varying degrees in the individual sub-regions.

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See detailLa représentation de la littérature de la Lorraine dans l'espace - utilisation d'un système d'information géographique via Internet
Helfer, Malte

E-print/Working paper (2017)

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See detailGrenzüberschreitende Alltagspraktiken in der Großregion SaarLorLux
Wille, Christian; Pauly, Michel; Caruso, Geoffrey; Helfer, Malte

E-print/Working paper (2017)

This paper examines everyday practices carried out by the inhabitants of Saarland, Lorraine, Luxembourg, Rhineland-Palatinate and Wallonia in neighbouring regions abroad. The key consideration here is that the Greater Region SaarLorLux can be defined as a cross-border reality of life based on the cross-border implementation of everyday practices of its inhabitants. In such a socio-constructivist perspective, it is not asked what the Greater Region SaarLorLux is, but in what ways it is constituted or how it manifests itself in the everyday life of its inhabitants.

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See detailFrontaliers atypiques dans la Grande-Région SaarLorLux
Wille, Christian; Helfer, Malte; Caruso, Geoffrey; Pauly, Michel

E-print/Working paper (2016)

The Greater Region is characterised by the singular independence of its labour market between its different sectors. Cross-border commuting across national borders has been facilitated in a tangible way by the process of European unification, as a result of which the status of cross-border commuters has been defined from the point of view of social and fiscal rights. This definition does not distinguish between border workers who migrate from their "home region" to the neighbouring country and those who come from the neighbouring country to the "home region" to join their place of work. The last-mentioned atypical border phenomenon is becoming increasingly important in the Greater Region. It is therefore in the context of residential mobility and atypical mobility of cross-border employees that the motivations of the latter as well as questions relating to the spatial organisation of daily practices are analysed in the context of the change of domicile. Aspects of social life at the place of residence will also be investigated and the subjective evaluation of residential migration will be detailed. The evaluation of each of these elements is based on the comparative study of atypical commuting at the border between Luxembourg and Lorraine/Saarland.

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See detailLes Parcs naturels dans la Grande Région SaarLorLux
Deshaies, Michel; Caruso, Geoffrey; Helfer, Malte; Pauly, Michel

E-print/Working paper (2016)

The nature parks are essentially rural areas, relatively extensive, whose landscapes, shaped mainly by traditional agricultural activities, have characteristics and aesthetic qualities favourable to the reception and development of leisure activities and green tourism. Relatively far from the major urban areas, the landscapes have undergone little transformation under the influence of suburbanisation. The nature parks were set up at different times, within an institutional framework and with objectives that differed significantly depending on the legislation in force in the four countries; the emphasis was initially placed on nature protection, but from the 1990s onwards, sustainable local development became increasingly important.

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See detailSites du patrimoine mondial de l'UNESCO dans la Grande Région SaarLorLux
Mendgen, Eva; Helfer, Malte; Pauly, Michel; Caruso, Geoffrey

E-print/Working paper (2016)

In 2017, the Greater Region SaarLorLux has no less than twelve sites on the UNESCO World Heritage List. They date from different periods, from prehistory to the beginning of the 20th century, and belong to different categories. Architectural and industrial monuments are part of the Greater Region's World Cultural Heritage, as are squares and entire cities, fortifications and cultural landscapes. The World Heritage sites bear witness to the rich European history and are a sign of the Greater Region's exceptional cultural diversity. They are also exceptionally beautiful and picturesque. Each of the World Heritage Sites is related to many other monuments, while providing its own context, history and spatial, cultural and social coordination system. In recent years, global and transnational aspects have gradually led to the listing of ensembles of sites and cultural landscapes.

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See detailPossessions en prêt au Haut Moyen Âge des Abbayes de Gorze et Wissembourg, de 661 à environ 860
Kasten, Brigitte; Schäfer, Jens; Helfer, Malte; Caruso, Geoffrey; Pauly, Michel

E-print/Working paper (2016)

In the medieval world, the abbey had multiple meanings. On the one hand, it was a place of spiritual life where the abbey community lived, prayed and worked according to the strict ideals of the rule. The schools, libraries and scriptoriums in which manuscripts were copied and partially decorated, also made it a centre of learning and the spread of knowledge. On the other hand, the abbeys were one of the largest landowners in the Middle Ages and their abbots were not only the superiors of religious communities but also the directors of large economic centres. The endowments for their foundation and donations from royalty or nobility provided the abbeys with considerable property. These assets were by no means a coherent mass in the vicinity of the abbey, but were rather scattered over long distances. The abbeys of Wissembourg and Gorze, through the cartularies that have come down to us, lend themselves to a more precise examination of the abbeys' economy.

See detailDie Industrialisierung der Großregion SaarLorLux
Helfer, Malte

in Wille, Christian (Ed.) Lebenswirklichkeiten und politische Konstruktionen in Grenzregionen. Das Beispiel der Großregion SaarLorLux: Wirtschaft - Politik - Alltag - Kultur (2015)

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See detailDéveloppements et structures de la coopération trans-frontalière dans la Grande Région SaarLorLux
Wille, Christian; Caruso, Geoffrey; Helfer, Malte; Pauly, Michel

E-print/Working paper (2015)

In diesem Artikel werden die internationalen, interregionalen und grenznahen Strukturen der Zusammenarbeit in der Großregion SaarLorLux vorgestellt, die in den letzten Jahrzehnten entstanden sind. Die Untersuchung beginnt mit den späten 1960er Jahren, konzentriert sich dann auf die 1990er Jahre, in denen sich die grenzüberschreitende Zusammenarbeit innerhalb der EU stark entwickelte, und endet in den 2000er Jahren, in denen eine deutliche Konsolidierung der grenzüberschreitenden Zusammenarbeit zu verzeichnen ist. Alle Entwicklungen unterliegen den entsprechenden Rahmenbedingungen, die u.a. von Brüssel vorgegeben werden, und sind je nach Akteur unterschiedlich ausgeprägt.

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See detailL'industrie automobile dans la Grande Région SaarLorLux en 2011 - évolutions actuelles, défis et solutions possibles
Hahn, Christoph; Helfer, Malte; Pauly, Michel; Caruso, Geoffrey

E-print/Working paper (2015)

With almost 150,000 employees and more than 600 companies, the automotive industry is one of the most important sectors in the Greater Region. However, in the more recent past, globalisation, technological development and, above all, the global economic and financial crisis have had a strong influence on the sector and have posed challenges. This text attempts to review these developments and discuss possible strategies and measures to meet the challenges.

See detailBildungsbericht Luxemburg 2015. Band 1: Sonderausgabe der Chiffres Clés de l'Education Nationale
Lenz, Thomas; Helfer, Malte; Levy, Jérôme; Wallossek, Peter

Report (2015)

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See detailLes sols de la Grande Région SaarLorLux
Kubiniok, Jochen; Neumann, Barbara; Helfer, Malte; Caruso, Geoffrey; Pauly, Michel

E-print/Working paper (2015)

The map "Soils of the Greater Region", extracted from the European Soil Database, presents the characteristic soil types of the Greater Region in a homogeneous classification.

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See detailTravailleurs frontaliers dans la Grande Région SaarLorLux (1998-2008)
Wille, Christian; Caruso, Geoffrey; Helfer, Malte; Pauly, Michel

E-print/Working paper (2014)

With 201,785 cross-border employees, the Grande Région has a quarter of the cross-border workers in the 27 EU countries. 73% of cross-border commuters in the Grande Région work in Luxembourg, where they account for 44% of the local workforce - a trend that is still rising. Half of them come from France and about a quarter from Belgium or Germany. 14% of cross-border commuters in the Greater Region work in Wallonia, almost all of them from France. Finally, Saarland is the third largest employer of cross-border workers, with almost 10% of border workers in the Greater Region. Among the "French" workers coming to work in Saarland, however, there is a third of atypical cross-border workers, i.e. Germans who live in Lorraine and work in Saarland.

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See detailLes modifications territoriales dans la Grande Région SaarLorLux du Congrès de Vienne à aujourd hui
Back, Claude; Helfer, Malte; Pauly, Michel; Caruso, Geoffrey

E-print/Working paper (2014)

The territorial changes of the Greater Region since 1815 are presented in ten maps. The timeline map shows the territorial situation in a defined year from 1815 onwards (if the map does not appear after a few seconds, it might be necessary to reload the page). After activating the timeline you can choose a year (set both controllers to the same year). In addition it is possible to let the map run through the time like a video. The map can be zoomed in and out, and you can access relevant information by clicking on a territory.

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See detailLe tourisme dans la Grande Région SaarLorLux
Wöltering, Florian; Caruso, Geoffrey; Helfer, Malte; Pauly, Michel

E-print/Working paper (2014)

The tourism structure of the Greater Region is very heterogeneous and cannot be referred to a single common destination. Rather, it consists of different destinations, which are presented in this article, regardless of borders and oriented exclusively according to geographical data. The map shows the number of tourist nights in the tourism regions according to the different types of accommodation in 2007. The presentation of the tourism intensity (overnight stays per 1,000 inhabitants) explains the relative weight of tourism in the different regions.

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See detailDie Bevölkerung der Großregion SaarLorLux
Interregionale Arbeitsmarktbeobachtungsstelle, IBA; Pauly, Michel; Caruso, Geoffrey; Helfer, Malte

E-print/Working paper (2014)

This contribution is an excerpt from the report on the economic and social situation of the Greater Region 2013/2014 for the Economic and Social Committee of the Greater Region (IBA/OIE, 2014, pp. 3-10). The maps show the population density in the Greater Region as of 1 January 2013, the working-age population as of 1 January 2012 and the population development from 2000 to 2013 (Lorraine: zones d'emploi 1999-2011), calculated by the Interregional Labour Market Observatory IBA. The population density of the Greater Region in 2013 was almost 175 inhabitants per square kilometre, although the distribution varies widely from regionally: from more than 2,000 inhabitants per square kilometre in Mainz and Ludwigshafen to the sparsely populated areas of Verdun and Commercy with less than 30 inhabitants per square kilometre. This is where important economic priorities lie and influences from the large conurbations of neighboring federal states have an impact. Densely populated areas are also located in the northern part of Wallonia, particularly in the economic centres of Charleroi and Liège. In addition, the population of the Greater Region concentrates primarily on a transnational core area, which encompasses all sub-regions and important economic priorities.

See detailDie Industrielandschaften der Großregion
Helfer, Malte

in Mutations. Mémoires et perspectives du Bassin minier (2013), (6), 69-78

See detailAufschwung und Niedergang des Steinkohlenbergbaus in der Großregion
Helfer, Malte

in Mendgen, Eva (Ed.) Au centre de l'Europe - Im Reich der Mitte 2 (2013)

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See detailLa perception de la Grande Région SaarLorLux par les médias
Wiermer, Patrick; Caruso, Geoffrey; Helfer, Malte; Pauly, Michel

E-print/Working paper (2013)

How do the media perceive the Greater Region on both sides of the borders? An analysis of the main regional daily newspapers was carried out in order to determine the media's informational centres and peripheries, and to identify the predominant thematic axes. The map is based on the results of a dissertation written in 2008 by a student of the cultural geography department at Saarland University.

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See detailVilles du Moyen Âge tardif (1180-1500) dans la Grande Région SaarLorLux
Penny, Alain; Caruso, Geoffrey; Pauly, Michel; Helfer, Malte

E-print/Working paper (2013)

Due to different natural, political and economic conditions, there are clear differences in the territorial distribution and temporal development of late medieval towns in the Greater Region. The map 'Cities of the Late Middle Ages' shows the cities which could be designated as cities in the Late Middle Ages, i.e. between the beginning of the 13th century and the year 1500. It is important that the definition of a late medieval town meets several criteria.

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See detailDas Brauwesen in der Großregion SaarLorLux
Wöltering, Florian; de Assis Mendonça, Juliano; Pauly, Michel; Caruso, Geoffrey; Helfer, Malte

E-print/Working paper (2013)

The beginnings of beer go back to the time of Roman rule. However, beer only gained in importance through the medieval monasteries of the Greater Region, but was exposed to strong competition from wine. It was not until the political and economic upheaval following the French Revolution that the brewery industry spread.

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See detailDie Entwicklung des Eisenbahnverkehrs in der Großregion SaarLorLux
Helfer, Malte; Pauly, Michel; Caruso, Geoffrey

E-print/Working paper (2012)

Die Karte zeigt die Entwicklung des Schienenverkehrs in der Großregion SaarLorLux von seinen Anfängen im Jahr 1838 bis 2016. Die Expansion der betriebenen Netze bis zum 2. Weltkrieg wie auch die Schrumpfung danach lassen sich im GR-Atlas an einer zeitgesteuerten Karte verfolgen, indem das jeweils gewünschte Jahr ausgewählt wird. Es ist ebenfalls möglich, die Zeit automatisch ablaufen zu lassen.

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See detailDie Keramikerzeugung in der Großregion SaarLorLux
Decker, Emile; Pauly, Michel; Caruso, Geoffrey; Helfer, Malte

E-print/Working paper (2012)

Bestehend aus vier Einheiten, Regionen oder Staaten, im Herzen Europas gelegen, wird die Großregion seit Langem als ein Territorium mit einer reichen industriellen Vergangenheit von großer Dynamik angesehen. Unter den zahlreichen Aktivitätszweigen gibt es einen, der lange Zeit ein Aushängeschild ihres Könnens war: die Keramik. Der Begriff „Keramik“ umfasst eine gewisse Anzahl an sehr unterschiedlichen Produkten, was ihr Aussehen und ihre Eigenschaften betrifft, alle hergestellt aus gebranntem Ton. Im Laufe der Zeit haben sich die Herstellungstechniken weiter entwickelt und immer weniger poröse und feinere Ausführungen hervorgebracht. Die Anwendungen dieses Materials haben sich damit beachtlich ausgeweitet. Das Arbeiten mit Ton stellt in dieser Region eine althergebrachte Tradition dar, da die ersten an archäologischen Fundstellen entdeckten Keramiken 7 000 Jahre alt sind. Jahrtausende lang stellten also Töpfer Gegenstände aus gebranntem Ton her.

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See detailDie Textilindustrie in der Großregion SaarLorLux
Edelblutte, Simon; Pauly, Michel; Caruso, Geoffrey; Helfer, Malte

E-print/Working paper (2012)

Die Textilindustrie hatte sehr viel Zeit um die Industrielandschaften der Großregion zu verändern, denn sie ist eine der sehr frühzeitig industrialisierten wirtschaftlichen Aktivitäten. Sie entstand oft auf proto-industrieller Basis, wurde bereits sehr früh in fast all ihren Sektoren mechanisiert (von der Spinnerei über die Weberei, das Färben, das Bleichen und das Bedrucken bis hin zur Konfektion) und lässt auf diese Art manchmal große Industriezusammenschlüsse entstehen, die neben bescheidener gebliebenen Niederlassungen beeindrucken. Dieser Pioniersektor wird heute in Europa oft als Aktivität der Vergangenheit angesehen, deren wichtigste Bereiche in südliche Länder mit billigeren Arbeitskräften ausgelagert wurden. Doch auch wenn die Textilindustrie in der Großregion ein Bild von mehr oder weniger gut umgewandelten und im Sinne des kulturellen Erbes zur Geltung gebrachten Hinterlassenschaften abgibt, so ist sie auch und noch immer ein aktiver Sektor, orientiert in Richtung industrieller Marktnischen oder der Herstellung hochwertiger Produkte. Diese innovativen Produktionen erfolgen oft in modernen Gebäuden, die sich abheben vom Klischee der Textilfabriken in Shedbauweise mit auffallenden hohen Backsteinschloten.

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See detailKirchenbau im 20. Jahrhundert in der Großregion SaarLorLux
Schelbert, Georg; Brakensiek, Stephan; Pauly, Michel; Caruso, Geoffrey; Helfer, Malte

E-print/Working paper (2012)

Im Gebiet der Großregion SaarLorLux entstanden im 20. Jh. schätzungsweise mehr als 1 000 neue Kirchenbauten oder vollständige Umbauten älterer Kirchen. Starkes, schubweises Bevölkerungswachstum im Zuge der Industrialisierung; Zerstörungen in beiden Kriegen sowie durch die Kriege bedingte Bevölkerungsverschiebungen schlugen sich auch im Kirchenbau nieder. Für die Gestalt der Kirchenbauten spielen auch innerkirchliche Entwicklungen eine Rolle, insbesondere die seit dem frühen 20. Jh. einsetzende Liturgiediskussion, die als Reform im 2. Vatikanischen Konzil gipfelte und in den verschiedenen Regionen unterschiedlich starke Auswirkung hatte. Mit dieser Karte wollen die Autoren das interdisziplinär zwischen Architektur- und Kunstgeschichte, Städtebau und allgemeiner Kulturgeschichte aufgefasste Thema des Kirchenbaus im 20. Jh. erstmalig flächendeckend sondieren.

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See detailMigranten und Migration in der Großregion SaarLorLux
Nienaber, Birte; Roos, Ursula; Pauly, Michel; Caruso, Geoffrey; Helfer, Malte

E-print/Working paper (2012)

Hinsichtlich des demographischen Wandels und des Geburtenrückgangs in einigen Teilen der Großregion SaarLorLux ist die Migration in den vergangenen Jahren immer bedeutsamer geworden. Auch das zurzeit zu beobachtende Bevölkerungswachstum in der Großregion ist in erster Linie auf erhebliche Wanderungsgewinne zurückzuführen. <br />So belief sich zwischen 1990 und 2006 die Nettozuwanderung in die Großregion auf 558 500 Personen, wobei jedoch das Wanderungsgeschehen in unterschiedlichem Ausmaß in den einzelnen Teilregionen die Bevölkerungsentwicklung beeinflusste.

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See detailDas grenzübergreifende Angebot im Einzelhandel in der Großregion SaarLorLux
Devillet, Guénaël; Jaspard, Mathieu; Vazquez Parras, Juan; Pauly, Michel; Caruso, Geoffrey; Helfer, Malte

E-print/Working paper (2012)

Die Karte zeigt die kommerziellen Ballungszentren in den Grenzregionen der Großregion auf der Grundlage eigener Erhebungen. Sie ermöglicht, das kommerzielle Angebot nach der Größe und Zusammensetzung der kommerziellen Zentren zu quantifizieren und zu typisieren. Das abgedeckte Gebiet setzt sich zusammen aus dem Großherzogtum Luxemburg und den belgischen, deutschen und französischen Ballungsräumen, die in der Isochrone einer zwanzigminütigen Autofahrt ab der luxemburgischen Grenze liegen. In dieser Isochrone liegen folgende Städte und ihre Ballungsräume: Trier und Bitburg in Rheinland-Pfalz, Saarbrücken im Saarland, Metz, Thionville und Longwy in Lothringen sowie Arlon und Bastogne in Wallonien. Ein einziges Zentrum wurde außerhalb dieser Zone lokalisiert: The Style Outlets in Zweibrücken. Es erscheint in der Datenbank aufgrund seines ausgedehnten Einzugsgebietes, das bis ins Großherzogtum Luxemburg reicht. Im Rahmen dieser Studie wurden nur die Zentren berücksichtigt, die eine ungefähre Größe von 10 000 m² überschreiten.

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See detailEntwicklungen und Strukturen der grenzüberschreitenden Zusammenarbeit in der Großregion SaarLorLux
Wille, Christian; Pauly, Michel; Caruso, Geoffrey; Helfer, Malte

E-print/Working paper (2011)

In diesen Beitrag werden die über Jahrzehnte hinweg gewachsen Strukturen der internationalen, interregionalen und grenznachbarschaftlichen Kooperation in der Großregion SaarLorLux vorgestellt. Die Betrachtung erfolgt ab den späten 1960er Jahren über die 1990er Jahre, in denen die grenzüberschreitende Zusammenarbeit an allen EU-Binnengrenzen einen deutlichen Entwicklungsschub erfuhr; bis in die 2000er Jahre, in denen eine spürbare Verfestigung der grenzüberschreitenden Kooperation einsetzt. Die jeweiligen Entwicklungen werden an die entsprechenden Rahmenbedingungen, die unter anderem von Brüssel gesetzt werden, rückgebunden und nach Akteursebenen differenziert.

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See detailAtypische Grenzgänger in der Großregion SaarLorLux
Wille, Christian; Pauly, Michel; Caruso, Geoffrey; Helfer, Malte

E-print/Working paper (2011)

Die Großregion kennzeichnet sich durch einzigartige Arbeitsmarktverflechtungen zwischen ihren Teilgebieten. Das grenzüberschreitende Pendeln über nationale Grenzen wurde durch den Europäischen Einigungsprozess spürbar erleichtert, in dessen Zuge der Status des Grenzgängers unter sozial- und steuerrechtlichen Gesichtspunkten definiert wurde. Diese Definition unterscheidet jedoch nicht zwischen Grenzgängern, die aus ihrer ‚angestammten Region’ ins benachbarte Ausland pendeln und solchen, die aus dem benachbarten Ausland in die ‚angestammte Region’ an ihren Arbeitsplatz kommen. Das letztgenannte atypische Grenzgängerwesen gewinnt in der Großregion jedoch zunehmend an Bedeutung. Im Kontext der grenzüberscheitenden Wohnort- und atypischen Arbeitnehmermobilität werden in diesem Beitrag die Motive der atypischen Grenzgänger sowie Fragen der räumlichen Organisation von Alltagspraktiken im Zuge des Wohnortwechsels untersucht. Ferner werden Aspekte des sozialen Zusammenlebens am Wohnort beleuchtet und die subjektive Bewertung der Wohnsitzverlagerung dargelegt. Die Betrachtung dieser Teilaspekte erfolgt vergleichend am Beispiel der atypischen Pendelbewegungen an der saarländisch-lothringischen und luxemburgischen Grenze.

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See detailDie Verwaltungsgliederung der Großregion SaarLorLux
Helfer, Malte; Pauly, Michel; Caruso, Geoffrey

E-print/Working paper (2011)

Die Großregion (2008: 65 398 km², 11,4 Mio. Einwohner) ist administrativ nicht homogen gegliedert. Bereits ihre einzelnen Teilräume haben einen unterschiedlichen Status: Das Großherzogtum Luxemburg ist ein souveräner Staat, Wallonien ist eine belgische Region, Lothringen war bis 2015 eine französische Region, ist seit dem 1.1.2016 Teil der neuen Region Alsace Champagne-Ardenne Lorraine (ACAL), Rheinland-Pfalz und Saarland sind deutsche Bundesländer. Die Größe und Einwohnerzahl der Gemeinden sowie deren Kompetenzen unterscheiden sich deutlich, insbesondere dadurch bedingt, dass es in Frankreich keine Gemeindereform gab, aber auch aufgrund der unterschiedlichen politischen und wirtschaftlichen Strukturen.

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See detailDas UNESCO Weltkulturerbe der Großregion SaarLorLux
Mendgen, Eva; Pauly, Michel; Caruso, Geoffrey; Helfer, Malte

E-print/Working paper (2011)

In der Großregion gibt es heute nicht weniger als dreizehn UNESCO-Welterbestätten. Sie stehen für die reiche Geschichte und die außergewöhnliche kulturelle Vielfalt der Großregion, sie repräsentieren unterschiedliche Epochen und Kategorien. Bau- und Industriedenkmäler gehören ebenso dazu, wie Platz- und Altstadtensembles, Festungsanlagen und ganze Kulturlandschaften. Jede Welterbestätte bringt ihre eigene Geschichte mit sich, ihr eigenes räumliches, kulturelles, gesellschaftliches Koordinatensystem.

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See detailNaturparke in der Großregion SaarLorLux
Deshaies, Michel; Pauly, Michel; Caruso, Geoffrey; Helfer, Malte

E-print/Working paper (2011)

Nature parks are relatively extensive, mainly rural areas, whose landscapes are primarily characterised by traditional agricultural activities and are characterised by valuable aesthetic features and characteristics suitable for the reception and development of leisure activities and ecotourism. Far from large settlements, peri-urbanisation has only changed them slightly. They have been set up at different points in time within institutional frameworks whose objectives are clearly different, depending on the legislation of the four countries of the Greater Region SaarLorLux. Initially, the focus was on nature conservation, but since the 1990s sustainable local development has become increasingly important.

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See detailDie Autoindustrie in der Großregion SaarLorLux 2011 - aktuelle Entwicklungen, Herausforderungen und Lösungsansätze
Hahn, Christoph; Pauly, Michel; Caruso, Geoffrey; Helfer, Malte

E-print/Working paper (2011)

Mit rund 150 000 Beschäftigten und mehr als 600 Unternehmen zählt die Automobilindustrie zu den wichtigsten Wirtschaftszweigen in der Großregion. In der jüngeren Vergangenheit haben allerdings die Globalisierung, technologischer Wandel und vor allem die globale Wirtschafts- und Finanzkrise die Branche stark beeinflusst und vor große Herausforderungen gestellt. Der Beitrag versucht, diese Entwicklungen nachzuzeichnen und mögliche Strategien und Maßnahmen zu diskutieren, mit denen auf die Herausforderungen reagiert werden kann. Dieser Beitrag ergänzt den vor der Wirtschaftskrise von 2008 geschriebenen Beitrag Autoindustrie 2007 von C. Schulz, P. Dörrenbächer und H. Pansch. Die beiden Karten zeigen die Betriebe der Autohersteller und ihrer Zulieferer mit mindestens 500 Arbeitsplätzen in den Jahren 2007 (C. Schulz/P. Dörrenbächer/H. Pansch) und 2011 (C.K. Hahn) im Vergleich, also kurz vor bzw. nach der 2008 ausgebrochenen Finanzkrise.

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See detailDie Böden der Großregion SaarLorLux
Neumann, Barbara; Kubiniok, Jochen; Pauly, Michel; Caruso, Geoffrey; Helfer, Malte

E-print/Working paper (2011)

Böden sind nicht nur die verwitterte und durch verschiedenste Prozesse überprägte oberste Schicht der Erdkruste, sie sind vor allem Standort für Pflanzen und damit – neben den Umweltkompartimenten Wasser und Luft – die Grundlage des terrestrischen Lebens auf der Erde. Die Karte der "Böden der Großregion" zeigt als Ausschnitt der European Soil Database (ESDB) die typischen Bodentypen der Großregion in einer einheitlichen Klassifikation. Kartographisch abgebildet sind hier aufgrund gleicher Eigenschaften abgrenzbare bodengeographische Einheiten und ihre dominierenden Bodentypen. Deren Verbreitungsmuster, Eigenschaften und auch Probleme werden hier vorgestellt.

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See detailDer frühmittelalterliche Leihe- und Schenkungsbesitz der Klöster Gorze und Weißenburg (661 - ca. 860)
Kasten, Brigitte; Schäfer, Jens; Pauly, Michel; Caruso, Geoffrey; Helfer, Malte

E-print/Working paper (2011)

In der mittelalterlichen Welt kommen dem Kloster vielfältige Bedeutungen zu. An erster Stelle war es ein Ort geistlichen Lebens, wo die Klostergemeinschaft nach den strengen Idealen der Regel – im Frühmittelalter zumeist nach der Regel des hl. Benedikt von Nursia – lebte, betete und arbeitete. Schulen, Bibliotheken und Skriptorien, in denen Handschriften kopiert und teilweise kunstvoll bemalt wurden, machten es aber auch zu einem Zentrum von Bildung und Wissenstradierung. Weiterhin waren die Klöster einer der größten Grundherren des Mittelalters und ihre Äbte nicht bloß Vorsteher religiöser Gemeinschaften, sondern auch Leiter großer Wirtschaftsbetriebe. Umfangreichen Besitz erhielten die Klöster durch die Gründungsausstattung sowie durch Schenkungen des Königtums oder des Adels. Dieser Besitz war keineswegs eine zusammenhängende Masse, die in der Nähe des Klosters lag, sondern verteilte sich über große Entfernungen. Die Klöster Weißenburg und Gorze sind aufgrund der erhaltenen Urkundenbücher geeignet, die Klosterökonomie genauer zu untersuchen.

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See detailNatura 2000-Schutzgebiete in der Großregion SaarLorLux
Helfer, Malte; Pauly, Michel; Caruso, Geoffrey; Helfer, Malte

E-print/Working paper (2010)

Das System der Natura 2000-Schutzgebiete ist das Kernstück der Natur- und Biodiversitätspolitik der Europäischen Union. Es handelt sich um ein EU-weites Netzwerk von Schutzgebieten der Fauna-Flora-Habitatrichtlinie von 1992 (FFH-Richtlinie, vom 21. Mai 1992, 92/43/EWG) und der Vogelschutzrichtlinie von 1979 (vom 2. April 1979, 79/409/EWG). Die Karte zeigt die Natura 2000-Schutzgebiete der Großregion SaarLorLux im Jahr 2010.

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See detailWirtschaftliche Transformationsprozesse und sozio-kulturelle Implikationen in der Großregion
Wille, Christian; Helfer, Malte

in Letopis (2010), 57(2), 15-30

This paper examines structural and identity changes in the so-called “Macro-region”, which comprises a European cross-border region of cooperation in the South-West of Germany. This macro-region is a cross-border, European area of cooperation where four countries meet: Germany – France – Luxemburg – Belgium. Its core area was dominated in the past by coal mining, as well as the iron and steel industry. However, the coal and steel crises in the 1950s and 1970s caused the disappearance of important key sectors of industry. The development or increase in cross-border movements of labour were linked to the dramatic economic changes in the region. Cross-border commuting was directed more and more towards Luxemburg. As a result the Grand Duchy has – after Switzerland - the most cross-border commuters in the EU. There has as yet been no investigation in Luxemburg of what effect their large presence, representing 44% of the workforce, has on identity creation. This paper provides first indications of a renaissance of national identity structures in the context of cross-border commuting in the Grand Duchy.

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See detailGrenzgänger in der Großregion SaarLorLux (1998-2008)
Wille, Christian; Pauly, Michel; Caruso, Geoffrey; Helfer, Malte

E-print/Working paper (2010)

Die Karte zeigt die Grenzgängerströme zwischen den Teilräumen der Großregion. Dabei sind besonders ausgeprägte Einpendelbewegungen an der luxemburgischen Staatsgrenze zu beobachten und viele Grenzgänger, die aus Lothringen in das benachbarte Wallonien, Großherzogtum und Saarland auspendeln. Seit der Jahrtausendwende kommen auch aus den deutschen Bundesländern immer mehr Menschen nach Luxemburg an ihren Arbeitsplatz.

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See detailLeprosorien in der Großregion SaarLorLux
Uhrmacher, Martin; Pauly, Michel; Caruso, Geoffrey; Helfer, Malte

E-print/Working paper (2010)

Die Lepra ist eine Infektionskrankheit, die höchstwahrscheinlich aus dem Orient stammt und in Mitteleuropa von der Spätantike bis zum Beginn des 19. Jahrhunderts verbreitet war. In dieser Zeit bestanden die sogenannten Leprosorien als Institutionen, die speziell der Unterbringung und Versorgung Leprakranker dienten. Insbesondere vom hohen Mittelalter bis in die frühe Neuzeit waren diese Einrichtungen in Europa weit verbreitet. Die Karte zeigt die Verbreitung von Leprosorien von ihren Anfängen im Frühmittelalter bis zum Verschwinden der Krankheit zu Beginn des 19. Jahrhunderts. Bisher wurde nur der westliche Teil der Großregion untersucht. Die östlichen Teile werden später ergänzt.

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See detailLes léproseries en Grande Région SaarLorLux
Uhrmacher, Martin; Caruso, Geoffrey; Helfer, Malte; Pauly, Michel

E-print/Working paper (2010)

Leprosy is an infectious disease, probably originating in Asia, which was widespread in Central Europe from late antiquity until the modern era. During this period, leprosariums were institutions that served, among other things, as accommodation and care facilities for lepers. From the Early Middle Ages to the Modern Era, these institutions were particularly widespread in Europe.

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See detailZones protégées Natura 2000 en Grande Région SaarLorLux
Helfer, Malte; Caruso, Geoffrey; Pauly, Michel

E-print/Working paper (2010)

The Natura 2000 system of protected areas is at the heart of the European Union's environment and biodiversity policy. It is an EU network of protected areas under the 1992 Habitats Directive (of 21 May 1992, 92/43/EEC) and the 1979 Birds Directive (of 2 April 1979, 79/409/EEC).

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See detailTourismus in der Großregion SaarLorLux
Wöltering, Florian; Pauly, Michel; Caruso, Geoffrey; Helfer, Malte

E-print/Working paper (2010)

Die touristische Struktur der Großregion ist sehr heterogen und lässt sich nicht als eine gemeinsame Destination beschreiben. Vielmehr besteht sie aus verschiedenen Destinationen, die in diesem Artikel, unabhängig von Grenzverläufen und ausschließlich an den landschaftlichen Gegebenheiten ausgerichtet, vorgestellt werden.

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See detailDas Hochschulwesen der Großregion SaarLorLux
Bethscheider, Wolfgang; Pauly, Michel; Caruso, Geoffrey; Helfer, Malte

E-print/Working paper (2010)

Die Karte zeigt die vollständige Verbreitung und Verteilung aller Hochschuleinrichtungen in der Großregion im Juli 2010. Nicht erfasst wurden die zahlreichen wissenschaftlichen Forschungsinstitute im Untersuchungsraum, an denen keine Bildungsabschlüsse erworben werden können. In der Großregion grenzen 2 Kulturen, 3 Sprachen, 4 Schul- und Bildungssysteme sowie die 5 Teilregionen aneinander, in denen verschiedene Wege eingeschlagen wurden, um die junge Generation auf das Berufsleben vorzubereiten. Bislang unterscheiden sich die Schul- und Bildungssysteme in Aufbau, Ablauf, Inhalt sowie den Ausbildungszeiträumen und den jeweiligen Zugangsbedingungen noch deutlich. Gemeinsame Voraussetzung für den Besuch einer der hier erfassten Universitäten oder Hochschulformen ist allerdings in den meisten Fällen der erfolgreiche Abschluss der Sekundarstufe II, also entweder das Baccalauréat, das Abitur oder die Fachhochschulreife bzw. ein ihnen entsprechender Schulabschluss.

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See detailDie Wahrnehmung der Großregion SaarLorLux in den Medien
Wiermer, Patrick; Pauly, Michel; Caruso, Geoffrey; Helfer, Malte

E-print/Working paper (2010)

Wie wird die Großregion jenseits der Grenzen von den Medien wahrgenommen? Am Beispiel der wichtigsten regionalen Tageszeitungen wird untersucht: Was sind für die Medien Nachrichten-Zentren, was informationelle Peripherien in den Nachbarregionen? Welche Themen sind dabei dominant?

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See detailDie Großsporteinrichtungen in der Großregion SaarLorLux
Ginet, Pierre; Pauly, Michel; Caruso, Geoffrey; Helfer, Malte

E-print/Working paper (2010)

Schon in der Antike entstanden die ersten Großsporteinrichtungen, ihre auffällige Verbreitung im 19. Jh. blieb allerdings den wohlhabenden sozialen Schichten vorbehalten. Erst im 20. Jh. führten die Demokratisierung und der zunehmende Wohlstand der Bevölkerung, verstärkt durch politischen Voluntarismus dazu, dass die Großsporteinrichtungen einen Aufschwung erlebten, der seither nicht mehr nachgelassen hat. Verschiedene dieser Sporteinrichtungen wurden immer größer und einigen wurden neben ihrer sportlichen Bestimmung andere Aufgaben zugedacht, kultureller (Konzerte, …), rekreativer (Geschäfte, …) oder berufsorientierter Art (Seminare, …). Die Grenzen zwischen diesen Zielen werden immer durchlässiger. So entsteht aus den Großsporteinrichtungen eine Kategorie geographischer Objekte, die es bis dato nicht gab und denen eine bedeutende Rolle bei der Raumentwicklung Aufbau zukommt.

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See detailSpätmittelalterliche Städte in der Großregion SaarLor-Lux (1180-1500)
Penny, Alain; Pauly, Michel; Caruso, Geoffrey; Helfer, Malte

E-print/Working paper (2010)

Aufgrund von unterschiedlichen natürlichen, politischen und wirtschaftlichen Voraussetzungen lassen sich deutliche Unterschiede in der räumlichen Verteilung und zeitlichen Entwicklung der spätmittelalterlichen Städte in der Großregion feststellen. In der Karte "Spätmittelalterliche Städte" sind die Siedlungen dargestellt, die im späten Mittelalter, das heißt in der Zeit zwischen dem frühen 13. Jahrhundert und dem Jahr 1500, als Städte bezeichnet werden konnten. Ausschlaggebend dafür ist die Erfüllung einer Reihe von Kriterien, die durch die Definition der mittelalterlichen Stadt vorgegeben werden.

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See detailGrenzänderungen in der Großregion SaarLorLux vom Wiener Kongress bis heute
Back, Claude; Pauly, Michel; Caruso, Geoffrey; Helfer, Malte

E-print/Working paper (2010)

Untersucht werden die Grenzänderungen, die in der Großregion SaarLorLux im Verlauf der letzten 200 Jahre stattgefunden haben. Als Anfangsdatum wurde der Wiener Kongress, der die Neuord-nung in Europa zum Ziel hatte, genommen. Als vorläufiges Ende wurde das Jahr 2006 herangezo-gen. Die Geschichte dieser Region, die sich aus unterschiedlichen Ländern zusammensetzt, soll anhand der Entwicklung der Grenzen beschrieben werden.

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See detailDas Öffentliche Gesundheitswesen in der Großregion SaarLorLux
Funk, Ines; Pauly, Michel; Caruso, Geoffrey; Helfer, Malte

E-print/Working paper (2010)

Der Beitrag untersucht die medizinische Infrastruktur in der Großregion. Er analysiert stationäre und ambulante Kapazitäten und deren räumliche Verteilung. Er gibt einen Einblick in die jeweiligen Gesundheitssysteme und Besonderheiten der medizinischen Versorgung. Schließlich werden Kooperationen im Gesundheitswesen betrachtet, die in der Großregion zunehmend an Bedeutung gewinnen.

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See detailL’enseignement supérieur en Grande Région SaarLorLux
Bethscheider, Wolfgang; Helfer, Malte; Caruso, Geoffrey; Pauly, Michel

E-print/Working paper (2010)

Two cultures, three languages, four education and school systems and five sub-regions exist side by side in the Greater Region SaarLorLux, where different paths are taken to prepare the younger generation for working life. Up to now, the education systems differ greatly in their structure, sequence, curriculum, years of study and admission requirements. However, in most cases, in order to enrol at one of these universities or colleges, a secondary school diploma is required.

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See detailGrands équipements sportifs en Grande Région SaarLorLux
Ginet, Pierre; Helfer, Malte; Caruso, Geoffrey; Pauly, Michel

E-print/Working paper (2010)

Although the first sports facilities date back to Antiquity, the 19th century was marked by their diffusion for the benefit of the wealthy social classes. It was not until the 20th century that the democratisation and enrichment of society, supported by political will, gave them a boom that has not been denied. Some of these facilities are becoming larger and larger and, in addition to their primary sporting vocation, have other objectives of a cultural (concerts, etc.), recreational (shops, etc.) or professional (seminars, etc.) nature. The boundary between these objectives is becoming tenuous. This makes large sports facilities a new category of geographical objects with considerable stakes in terms of territorial construction. Having become profit centres, sometimes financed solely by the private sector, and more often than not supported by a partnership in which the local authorities relay their development ambitions, they are revealing and are among the most important drivers of the dynamics of the territories in which they are located.

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See detailEisen- und Stahlindustrie in der Großregion SaarLorLux
Thomes, Paul; Engels, Marc; Pauly, Michel; Caruso, Geoffrey; Helfer, Malte

E-print/Working paper (2010)

Die Wiege der kontinentaleuropäischen Industrialisierung stand in der Großregion. Die Schwerindustrie und der Maschinenbau, als Kernkomponenten des Industrialisierungsprozesses, entfachten seit den 1820er Jahren eine beachtliche, über die Region weit hinausreichende ökonomische Relevanz. Die Eisen- und Stahlindustrie prägte nach der Mitte des 19. Jahrhunderts über knapp 150 Jahre hinweg die wirtschaftlichen Strukturen der Großregion SaarLorLux.

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See detailSanté publique en Grande Région SaarLorLux
Funk (Krumm), Ines; Caruso, Geoffrey; Helfer, Malte; Pauly, Michel

E-print/Working paper (2010)

The report examines the medical infrastructure in the Greater Region. It analyses inpatient and outpatient capacities and their geographical distribution. It gives an overview of each health system and the particularities of medical care. Finally, it highlights the cooperation in the field of health care, which is becoming increasingly important in the Greater Region.

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See detailLa sidérurgie et l'industrie de l'acier dans la Grande Région SaarLorLux
Thomes, Paul; Engels, Marc; Helfer, Malte; Caruso, Geoffrey; Pauly, Michel

E-print/Working paper (2010)

The Greater Region is the cradle of industrialisation in continental Europe. As early as the 1820s, heavy industry and mechanical engineering, the core competencies of the industrialisation process, were of considerable economic importance far beyond the region. From the second half of the 19th century onwards, the iron and steel industry shaped the economic structure of the Greater Region for over 150 years. The map traces the history of the iron and steel industry from 1900 to the present day, while the texts relating to the territories set out elements from earlier periods. As in the case of coal mining, the number of production sites has declined more or less continuously during the course of industrialisation and globalisation, while production reached its peak in the early 1970s.

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See detailDie Cassini-Karte (1750-1815)
Helfer, Malte; Pauly, Michel; Caruso, Geoffrey; Helfer, Malte

E-print/Working paper (2009)

Die Cassini-Karte deckt als historische topographische Karte aus dem späten 18. bzw. frühen 19. Jahrhundert den französischen Teil der Großregion SaarLorLux ab. Gemeinsam mit der Tranchot-Müffling-Karte für den deutschen Bereich sowie der Ferraris-Karte für den wallonischen Teil sowie das Großherzogtum Luxemburg kann so die Situation fast der gesamten Großregion SaarLorLux vor den umwälzenden Veränderungen durch die industrielle Revolution dargestellt werden.

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See detailGrenzüberschreitender öffentlicher Personennahverkehr in der Großregion SaarLorLux
Helfer, Malte; Pauly, Michel; Caruso, Geoffrey; Helfer, Malte

E-print/Working paper (2009)

Die Karte zeigt die grenzüberschreitenden Verbindungen des öffentlichen Personennahverkehrs in der Großregion SaarLorLux mit Bus und Bahn. Die Binnenverbindungen sind nicht dargestellt. Der grenzüberschreitende Personennahverkehr reflektiert vor allem die internationalen Pendelbeziehungen zwischen den einzelnen Teilarbeitsmärkten der Großregion. Von den rund 196 000 Pendlern (2008) benutzen inzwischen etwa 15% den grenzüberschreitenden öffentlichen Nahverkehr, der in den letzten Jahren imnmer weiter ausgebaut wurde. 85% nutzen weiterhin den Pkw, der bei den oft weiten Pendelentfernungen insbesondere gegenüber Umsteigeverbindungen des ÖPNV Zeitvorteile bietet.

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See detailDie Bodennutzungskarten der Großregion SaarLorLux von CORINE Landcover
Helfer, Malte; Pauly, Michel; Caruso, Geoffrey; Helfer, Malte

E-print/Working paper (2009)

Die Karte zeigt für das Projekt CORINE Land Cover aufbereitete Aufnahmen der Bodenbedeckung des Satelliten Landsat 7 aus den Jahren 1990, 2000 und 2006. Die kleinste dargestellte Einheit umfasst 25 Hektar, entsprechend 5x5mm im Maßstab 1:100 000. Die Mindestbreite einer linienförmigen Einheit beträgt 100m.

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See detailDie Tranchot-Müffling-Karte (1801-1828)
Helfer, Malte; Pauly, Michel; Caruso, Geoffrey; Helfer, Malte

E-print/Working paper (2009)

Die Tranchot-Müffling-Karte deckt als historische topographische Karte aus dem frühen 19. Jahrhundert den deutschen Teil der Großregion SaarLorLux ab. Gemeinsam mit der Cassini-Karte für den französischen Bereich sowie der Ferraris-Karte für den wallonischen Teil sowie das Großherzogtum Luxemburg kann so die Situation fast der gesamten Großregion SaarLorLux vor den umwälzenden Veränderungen durch die industrielle Revolution dargestellt werden.

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See detailDie Ferraris-Karte (1771-1777)
Helfer, Malte; Pauly, Michel; Caruso, Geoffrey; Helfer, Malte

E-print/Working paper (2009)

Die Ferraris-Karte deckt als historische topographische Karte aus dem späten 18. Jahrhundert den wallonischen und luxemburgischen Teil der Großregion SaarLorLux ab. Gemeinsam mit der Cassini-Karte für den französischen Bereich sowie der Tranchot-Müffling-Karte für den deutschen Teil kann so die Situation fast der gesamten Großregion SaarLorLux vor den umwälzenden Veränderungen durch die industrielle Revolution dargestellt werden.

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See detailLe transport public transfrontalier dans la Grande Région SaarLorLux
Helfer, Malte; Caruso, Geoffrey; Pauly, Michel

E-print/Working paper (2009)

Cross-border peri-urban public transport is primarily a reflection of daily migration between the labour markets of the different parts of the Greater Region. between the labour markets of the different parts of the Greater Region. Of the 196,000 commuters (2008), about 15% now use cross-border public transport, which has been steadily expanded in recent years. But 85% still use their car, which often offers time advantages for long connections, especially in the case of public transport transfers with changes. Although trains and buses are commonly used for different trips (shopping, excursions, etc.), the concentration of traffic hours usually observed at the beginning and end of the day suggests that day-trippers are the main users. The main purpose of the cross-border lines is to serve Luxembourg (where the labour market has developed considerably in recent decades) from the former industrial areas of Lorraine, Longwy and Thionville, Wallonia, the Trier region and Saarland.

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See detailLes cartes de l’occupation du sol de la Grande Région SaarLorLux de CORINE Landcover
Helfer, Malte; Pauly, Michel; Caruso, Geoffrey

E-print/Working paper (2009)

The maps show soil images taken by satellite in 1990, 2000 and 2006 as part of the European CORINE Land Cover research project. European research project CORINE Land Cover. The smallest unit shown covers an area of of 25 hectares. Until a few decades ago, it was generally assumed that human activities had little impact on the soil because of nature's capacity for regeneration. However, the practice of agriculture over the centuries has led to irreversible changes in some areas. In the recent past, the development of housing and the construction of transport routes has increasingly led to the sealing of the soil. It is only in recent decades that people have become aware of the need to monitor changes in land use. Amongst other things, there has been a growing desertification of certain regions, the rapid disappearance of forests, the increasing drying up of wetlands and the continuous expansion of urbanised areas along the coast.

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See detailLa Carte de Cassini (1750-1815)
Helfer, Malte; Pauly, Michel; Caruso, Geoffrey

E-print/Working paper (2009)

A historical topographic map from the end of the 18th respectively the beginning of the 19th century, the Cassini Map covers the French part of the Greater SaarLorLux Region. Together with the Tranchot-Müffling Map for the German area and the Ferraris Map for Wallonia and the Grand Duchy of Luxembourg, the situation before the revolutionary changes by the industrial revolution can be represented for most of the Greater SaarLorLux Region. In order to explain the Cassini map for the GR-Atlas extracts from the indicated sources are assembled.

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See detailLa Carte de Tranchot et Müffling (1801-1828)
Helfer, Malte; Pauly, Michel; Caruso, Geoffrey

E-print/Working paper (2009)

A historical topographic map from the early 19th century, the Tranchot and v. Müffling map covers most of the German part of the Greater SaarLorLux Region. Müffling covers most of the German part of the Greater SaarLorLux Region. Together with the Cassini Map for the French part and the Ferraris Map for Wallonia and the Grand Duchy of Luxembourg, the situation before the revolutionary changes by the industrial revolution can be represented for most of the Greater SaarLorLux Region. In order to explain the map of Tranchot and v. Müffling for the GR-Atlas extracts from Carl, Marie-Luise 2004: "Der Hintergrund zur Kartenaufnahme der Rheinlande durch Tranchot und von Müffling im Spiegel einer Inschrift", largely based on Schmidt, R. 1973 and Effertz, P. 1990, are assembled here.

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See detailLa Carte de Ferraris (1771-1777)
Helfer, Malte; Pauly, Michel; Caruso, Geoffrey

E-print/Working paper (2009)

A historical topographic map from the late 18th century, the Ferraris Map covers Wallonia and the Grand Duchy of Luxembourg, then the western part of the Greater SaarLorLux Region. Together with the Tranchot-Müffling Map for the German area and the Cassini Map for the French part, the situation before the revolutionary changes by the industrial revolution can be represented for most of the Greater SaarLorLux Region. In order to explain the Ferraris map for the GR-Atlas extracts from Misson 2005 and Maeyer are assembled here.

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See detailLe climat de la Grande-Région SaarLorLux
Pfister, Laurent; Helfer, Malte; Pauly, Michel; Caruso, Geoffrey

E-print/Working paper (2009)

The two maps show the climate normals for average annual temperature and precipitation in the Greater Region for the period 1971 to 2000. Subject to natural variability, the weather conditions encountered over the days and seasons characterise the climate of a region. For obvious reasons of representativeness, the mathematical expression of the climate in terms of average, maximum or minimum values of various variables (precipitation, temperatures, etc.) must necessarily cover a whole range of conditions, which may be distinguished by very contrasting frequencies of occurrence.

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See detailTanktourismus in der Großregion SaarLorLux
Ullrich, Daniel; Pauly, Michel; Caruso, Geoffrey; Helfer, Malte

E-print/Working paper (2009)

Das Großherzogtum Luxemburg verfügte im Jahr 2008 über 238 Tankstellen. Allein 167 davon - knapp drei Viertel - liegen in unmittelbarer Nähe zur Landesgrenze. Hier kam es in den letzten Jahrzehnten zu einer unverhältnismäßig hohen Konzentration von Tankstellen als Folge des internationalen Tanktourismus, eines Phänomens, das sich aus dem deutlichen Preisvorteil des Kraftstoffs in Luxemburg gegenüber seinen Nachbarländern ergibt.

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See detailDas Klima der Großregion SaarLorLux
Pfister, Laurent; Pauly, Michel; Caruso, Geoffrey; Helfer, Malte

E-print/Working paper (2009)

Die beiden Klimakarten der Großregion, die hier beschrieben werden, zeigen die Jahresmitteltemperaturen und das Jahresmittel der Niederschläge für den Zeitraum von 1971 bis 2000.

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See detailTourisme de la pompe dans la Grande Région SaarLorLux
Ullrich, Daniel; Helfer, Malte; Caruso, Geoffrey; Pauly, Michel

E-print/Working paper (2009)

In 2008, the Grand Duchy of Luxembourg had 238 service stations, of which 167 (almost three-quarters) were located in the immediate vicinity of the country's border. Luxembourg's relatively small surface area suggests that the service stations are all close to the border. However, there are disparities: in the interior of the country, the location of service stations depends for the most part on the geographical distribution of the population and the main transport network. The density of service stations is high in the region of Luxembourg City, the centre and main crossroads of the Grand Duchy where the A1, A3, A4 and A6 radial motorways converge, as well as in the densely populated areas of the south of the country, crossed from east to west by the A13. In the north of the country, however, where the population is lower and the transport infrastructure is still underdeveloped, there are fewer service stations. As the main road north of Ettelbruck is only a national road (N7), this region has no motorway access to neighbouring countries.

See detailPerspektiven der Steinkohle im 21. Jahrhundert
Helfer, Malte

in Geographische Rundschau (2008), 60(1), 32-41

Since centuries, coal is one of the most important energy-sources of the world. The successive phase-out of coal mining in Western Europe implies not, that coal also loses their important role as energy-supplier. Local coal is just substituted by cheaper imported coal. Similarly, although three decades later, development in Eastern Europe occurs. In global scale, in the past years coal was the fastest growing energy source. The reserves of coal exceed those of other conventional energy sources by far. The future development of coal use depends mostly on the question if it works, to decrease the notably high, climate affecting CO2-output of the coal-fueled power generation by the development of clean-coal-technologies.

See detailDie Industriellenfamilie Gouvy und ihre Unternehmungen an der Saar und in Lothringen
Helfer, Malte

in Schneider, Herbert (Ed.) Théodore Gouvy 1819 - 1898: Bericht über den Internationalen Kongress / Actes du Colloque international Saarbrücken / Hombourg-Haut (2008)

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See detailAufschwung und Niedergang des Steinkohlenbergbaus in der Großregion SaarLorLux
Helfer, Malte; Pauly, Michel; Caruso, Geoffrey; Helfer, Malte

E-print/Working paper (2008)

Die Karte zeigt die Verbreitung der ehemaligen Steinkohlengruben der Großregion in der wallonischen und der saarländisch-lothringischen Lagerstätte von etwa 1800 bis heute. Nach der Schließung des letzten wallonischen Bergwerks Sainte Catherine du Roton 1984 und des letzten Lothringer Bergwerks La Houve 2004 endete 2012 mit der Stilllegung des Bergwerks Saar in Ensdorf der Steinkohlenbergbau in der Großregion SaarLorLux endgültig. Insgesamt wurden in den wallonischen Revieren über die Jahrhunderte rund 2 Mrd. t Kohle gefördert, im Saarland 1,5 Mrd. t und in Lothringen 800 Mio. t.

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See detailDie Verehrung Unserer Lieben Frau von Luxemburg
Kmec, Sonja; Pauly, Michel; Caruso, Geoffrey; Helfer, Malte

E-print/Working paper (2008)

Die Karte zeigt die Verbreitung der Verehrung Unserer Lieben Frau von Luxemburg (Trösterin der Betrübten oder Consolatrix Afflictorum) seit dem 17. Jahrhundert am Beispiel der Kapellen, Altäre und Statuen, die ihr gewidmet wurden.

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See detailFamiliennamen aus der Berufsbezeichnung für den Glaser
Kollmann, Cristian; Pauly, Michel; Caruso, Geoffrey; Helfer, Malte

E-print/Working paper (2008)

Die Karte stellt die Verbreitung der Varianten des Familiennamens Glesener / Glaser / Glasmacher in der Großregion SaarLorLux dar. Sie ist ein Beispiel für Ergebnisse des FNR-Projektes "Luxemburgischer Familiennamenatlas" (LFA, Peter Gilles). Der Teilraum Lothringen ist bisher noch unberücksichtigt. Das Ziel des "Luxemburgischen Familiennamenatlas" (LFA) besteht darin, die Verbreitung der Familiennamen in Luxemburg und in den Nachbarregionen zu dokumentieren, um in einem zweiten Schritt eventuelle Rückschlüsse auf die Sprach- und Siedlungsgeschichte und auf Phänomene des historischen Sprachkontakts schließen zu können. Auch soll herausgefunden werden, welche Familiennamen typisch für Luxemburg sind und ob bzw. worin sich diese von Namen in anderen Untersuchungsgebieten unterscheiden.

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See detailEssor et déclin de l'exploitation du charbon dans la Grande Région SaarLorLux
Helfer, Malte; Pauly, Michel; Caruso, Geoffrey

E-print/Working paper (2008)

Coal mining plays a special role in the creation of the Greater Region. After the Second World War, the Schuman Plan, which provided for mutual control of the production of coal and steel (important products for the conduct of the war) and the maintenance of these production factors, which were indispensable for reconstruction, led in 1951 to the signing of the ECSC Treaty (European Coal and Steel Community), which constituted the first stage in the construction of the European Union. The "Saar-Lor-Lux" region drawn up in 1969 by Hubertus Rolshoven, Chairman and CEO of Saarbergwerke AG, was the "preliminary stage" of the Greater Region institutionalised in 1980; this mining region was integrated into the cross-border triangle of Saarland, Lorraine and Luxembourg.

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See detailLe culte de Notre-Dame de Luxembourg
Kmec, Sonja; Caruso, Geoffrey; Helfer, Malte; Pauly, Michel

E-print/Working paper (2008)

In the 16th and 17th centuries, the Catholic Counter-Reformation attempted to regain lost ground and strengthen ecclesiastical authority. In Luxembourg, a southern province of the Netherlands ravaged by religious struggles and civil wars, the Society of Jesus worked to revive popular piety by developing the Marian cult. In 1624, Father Jacques Broquart erected a statue of the Virgin on the "glacis", in front of the walls of the Luxembourg fortress. The cult of the "Consoler of the Afflicted" spread rapidly, supported by accounts of miraculous cures and the articles of piety (pictures and medals) that the Jesuit fathers distributed. The map shows the veneration of Our Lady of Luxembourg (Virgin Consoler of the Afflicted or Consolatrix Afflictorum) from the 17th century onwards through the example of the chapels, altars and statues dedicated to her.

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See detailGlas- und Kristallerzeugung in der Großregion SaarLor-Lux
Mendgen, Eva; Pauly, Michel; Caruso, Geoffrey; Helfer, Malte

E-print/Working paper (2008)

Die Kunst des Glasmachens gehört seit dem Beginn des 15. Jahrhunderts zu den wichtigsten und erfolgreichsten Industriezweigen der Großregion. Die für die Glasherstellung benötigten Rohstoffe waren im Überfluss vorhanden, die jeweiligen Landesherren förderten die Ansiedlung der Glasmacher. Von Südlothringen aus verbreitete sich die Kunst des Glasmachens in Richtung Norden, an die Saar und nach Wallonien. Eine besondere Herausforderung für Regierende, Unternehmer (Investoren) und Arbeiter bedeutet(e) die geopolitische Lage der Glashütten im Herzen Europas, zwischen deutschem und französischem Einflussbereich. Trotz der durch zahlreiche Kriege und Grenzverschiebungen erschwerten Bedingungen entstanden am Westrand der Vogesen, im Bitscher Land, an der Saar und in Wallonien ab dem 18. Jahrhundert einige der wichtigsten, größten und innovativsten Glas- und Kristallglashütten Europas. Einige von ihnen setzen bis heute weltweit Qualitätsmaßstäbe in Handwerk und Design.

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See detailWunderheilungen Unserer Lieben Frau von Luxemburg im 17. Jahrhundert
Andriani, Giovanni; Pauly, Michel; Caruso, Geoffrey; Helfer, Malte

E-print/Working paper (2008)

Die Karte zeigt die räumliche Ausbreitung der Berichte über Wunderheilungen durch Unsere Liebe Frau von Luxemburg in der ersten Hälfte des 17. Jahrhunderts. Nach der Begründung des Kults durch den Jesuitenpater Jacques Brocquart 1624 kamen die Pilger von immer weiter her, um sich eine göttliche Gnade zu erbitten und machten die Kapelle so zu einem regionalen Pilgerzentrum.

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See detailLa production en verre et cristal dans la Grande Région SaarLorLux
Mendgen, Eva; Pauly, Michel; Helfer, Malte; Caruso, Geoffrey

E-print/Working paper (2008)

Since the beginning of the 15th century, glassmaking has been one of the most important and dynamic production sectors in the Greater Region. Located in the heart of Europe and divided between German and French influences, the glassworks represented (and still represent today) a major geopolitical stake. Despite conditions made difficult by successive wars and border shifts, some of the most important glass and crystal factories in Europe in terms of size, activity and innovation were created from the 18th century onwards.

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See detailNoms de famille issus du métier du verrier (all. « Glaser »)
Kollmann, Christian; Helfer, Malte; Pauly, Michel; Caruso, Geoffrey

E-print/Working paper (2008)

The map shows the distribution of the surname Glesener / Glaser / Glasmacher in the Greater Region SaarLorLux. It is an example of the results of the FNR project "Luxemburgischer Familiennamenatlas". The Lorraine region has not yet been studied. The aim of the "Luxemburgischer Familiennamenatlas" (LFA) is to document the distribution of surnames in Luxembourg and neighbouring regions, in order to draw possible conclusions about the history of language and settlement and about historical language contact phenomena. The study also attempts to determine which surnames are typical for Luxembourg and, if applicable, how these names differ from those of the other regions studied.

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See detailMiraculés de Notre-Dame de Luxembourg au 17e siècle
Andriani, Giovanni; Helfer, Malte; Caruso, Geoffrey; Pauly, Michel

E-print/Working paper (2008)

Founded on the initiative of Father Brocquart, with the support of Governor Berlaymont, the chapel of Our Lady, Consoler of the Afflicted, became in the space of only a few years, the shrine of the Lady, Consoler of the Afflicted, has become, in the space of a few years, the most visited shrine in the the most visited shrine in the region. Its influence was such that the cult was exported to the regions bordering the duchy. In 1626, the miraculous healing of Jacques Brocquart, who was suffering from the plague, caused such a stir that pilgrims flocked from the four corners of the duchy to ask for a divine favour, even before the chapel was completed. The aim of the map is to highlight the spatial dimension of the reports on the miracles of Notre Dame de Luxembourg during the first half of the 17th century.

See detailDie Entwicklung von Tourismus und Naherholung im Saarland
Helfer, Malte

in Dörrenbächer, Hans Peter; Kühne, Olaf; Wagner, Juan Manuel (Eds.) 50 Jahre Saarland im Wandel (2007)

See detailIndustriekultur im Saarland
Helfer, Malte

in Dörrenbächer, Hans Peter; Kühne, Olaf; Wagner, Juan Manuel (Eds.) 50 Jahre Saarland im Wandel (2007)

See detailL'essor surprenant du charbon au 21e siècle
Helfer, Malte

in Actes du Festival International de Géographie du 4 au 7 octobre 2007, La planète en mal d’énergies, St. Dié (2007)

Since centuries, coal is one of the most important energy-sources of the world. The successive phase-out of coal mining in Western Europe implies not, that coal also loses their important role as energy-supplier. Local coal is just substituted by cheaper imported coal. Similarly, although three decades later, development in Eastern Europe occurs. In global scale, in the past years coal was the fastest growing energy source. The reserves of coal exceed those of other conventional energy sources by far. The future development of coal use depends mostly on the question if it works, to decrease the notably high, climate affecting CO2-output of the coal-fueled power generation by the development of clean-coal-technologies.

See detailL'énergie éolienne en Allemagne entre succès et opposition
Helfer, Malte

in Actes du Festival International de Géographie du 4 au 7 octobre 2007, La planète en mal d’énergies, St. Dié (2007)

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See detailMittelalterliche Hospitäler in der Großregion SaarLorLux (von 600 bis 1500)
Pauly, Michel; Pauly, Michel; Caruso, Geoffrey; Helfer, Malte

E-print/Working paper (2007)

Im Raum zwischen Rhein und Maas, Aachen und Basel gab es zwischen 600 und 1500 insgesamt, wenn auch nicht gleichzeitig 528 verschiedene Hospitäler, also Herbergen für Reisende und Pilger, Armenhospize, Krankenhäuser, Entbindungsanstalten, Waisenheime, Pflegeheime für alte Menschen, Seniorenheime für reiche Pfründner u. ä. Beitrag und Karte fassen die Ergebnisse der Habilitationsschrift des Autors über „Hospitäler zwischen Maas und Rhein im Mittelalter. Typologische, topographische, funktionale und spirituelle Aspekte“ zusammen.

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See detailLes institutions hospitalières médiévales dans la Grande Région SaarLorLux (de 600 à 1500)
Pauly, Michel; Caruso, Geoffrey; Helfer, Malte

E-print/Working paper (2007)

In the area between the Meuse and the Rhine, between Aachen and Basel, there were some 528 different hospitals between 600 and 1500, even if they did not all function at the same time. By hospitals we mean hostels for pilgrims and travellers, poorhouses, clinics, monastery infirmaries, maternity wards, orphanages, old people's homes, old people's homes for the wealthy etc. The map summarises the results of the author's habilitation thesis on "Hospitals between the Meuse and the Rhine in the Middle Ages. Typological, topographical, functional and spiritual aspects'.

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See detailNaturräumliche Gliederung der Großregion SaarLorLux
Schneider, Thomas; Pauly, Michel; Caruso, Geoffrey; Helfer, Malte

E-print/Working paper (2007)

The paper shows and explains the natural classification of the Greater Region SaarLorLux, following a consistent concept. The natural regions, their main groups as well as the natural space units, were created according to the concept of Meynen & Schmithüsen (1953-1962).

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See detailLa division naturelle de l’espace de la Grande Région SaarLorLux
Schneider, Thomas; Pauly, Michel; Helfer, Malte; Caruso, Geoffrey

E-print/Working paper (2007)

The current shape of the Earth's surface is the result of a complex synergy of different factors. In addition to abiotic factors such as relief, climate, water, soil and geological texture, biotic factors such as vegetation formations, flora and fauna, and especially the influence of humans, are crucial to the appearance of the Earth's surface.

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See detailAutoindustrie in der Großregion SaarLorLux 2007 - Produktion, Forschung, Ausbildung
Schulz, Christian; Dörrenbächer, Peter; Pansch, Holger; Pauly, Michel; Caruso, Geoffrey; Helfer, Malte

E-print/Working paper (2007)

Die Automobilindustrie gilt in der Großregion als wichtiger Pfeiler des wirtschaftlichen Strukturwandels. Eine Vielzahl teils hoch spezialisierter Zulieferer und Dienstleister prägt heute die Unternehmenslandschaft und stellt einen Großteil der industriellen Arbeitsplätze. Die Karte zeigt alle Betriebe des Sektors ab 500 Beschäftigten im Jahr 2007. Aufgrund der durch die Allgemeine Wirtschaftskrise ab 2008 aufgetretenen tief greifenden Veränderungen der Branche wurde dieser Beitrag durch einen zweiten, ausführlicheren Beitrag zur Autoindustrie der Großregion 2011 (C.K. Hahn, GR-Atlas Vol. 27) ergänzt.

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See detailL‘industrie automobile dans la Grande Région
Schulz, Christian; Dörrenbächer, Peter; Pansch, Holger; Pauly, Michel; Caruso, Geoffrey; Helfer, Malte

E-print/Working paper (2007)

The automotive industry is an important pillar of the changing economic structures in the Greater Region. Today, a large number of suppliers and service providers, some of them highly specialised, make up the business landscape and constitute a large proportion of the employers in the industry. The map shows all companies in the sector with more than 500 employees in 2007.

See detailAufschwung und Niedergang des Steinkohlenbergbaus im Saarrevier
Helfer, Malte

in Becker, Christoph (Ed.) Grenztouren - Exkursionen zwischen Maas, Mosel, Saar und Rhein (2005)

See detailDas Ironbridge Gorge Museum. Ein Museum für die "Wiege der industriellen Revolution"
Helfer, Malte

in Geographie Heute (2004), (5), 19-23

See detailStructural Change of the Tourism on Rügen Island – Developments in the Baltic Seaside Resort Binz since 1990
Helfer, Malte

in Recent Trends in Tourism: The Baltic and the World (2004), (15), 89-98

See detailEnergienachfrage und Angebotsdifferenzierung
Helfer, Malte; Brücher, Wolfgang

in Haas, Hans-Dieter (Ed.) Nationalatlas Bundesrepublik Deutschland, Unternehmen und Märkte, 8 (2004)

See detailSolarenergie in Andalusien - Neue Technologien als Entwicklungspotential für eine rückständige europäische Region?
Helfer, Malte

Book published by Akademie-Verlag (2003)

See detailL'Exposition Internationale des Bâtiments (IBA) du Parc de la Emscher Une contribution à la révitalisation du bassin de la Ruhr
Helfer, Malte

in Région Urbaine de Lyon (Ed.) Des loisirs de proximité au tourisme - de nouvelles perspectives en région urbaine de Lyon, III.9 (2002)

See detailMeilensteine technischer Innovationen und ihre räumlichen Auswirkungen im Steinkohlenbergbau der Nachkriegszeit Eine vergleichende Betrachtung der Reviere Saar, Lothringen, Aachen, Wallonien und Campine
Helfer, Malte

in Hermann, H.-W.; Wynants, P. (Eds.) Acht Jahrhunderte Steinkohlebergbau - Huit siècles de charbonnage. Colloques Meuse-Moselle 2, Facultés Universitaires Notre-Dame de la Paix, Namur (2002)

See detailWo liegt die Zukunft der Steinkohle? Deutschland auf dem Rückzug - China im Aufbruch
Helfer, Malte

in Geographie Heute (2001), (6), 24-27

See detailDer Erhalt und die Interpretation der Relikte der industriellen Revolution im Shropshire Kohlenfeld Das industriearchäologische Konzept des Ironbridge Gorge Museums
Helfer, Malte

in Mitteilungen der Geographischen Gesellschaft Hamburg, 91 (2001)

See detailMit und ohne Netz - Fotovoltaik-Anlagen in Deutschland und Andalusien
Helfer, Malte

in Geographie Heute (2001), (6), 36-39

See detailL'alimentation de la Sarre en électricité sous l'influence de la dérégulation du marché européen d'énergie
Helfer, Malte; Brücher, Wolfgang; Zwosta, Nicolai

in Revue Géographique de l'Est (2001), (1/2), 49-57

See detailIndustrietourismus in Mecklenburg-Vorpommern Ein Beitrag zur Diversifizierung des touristischen Angebots von Küste und Hinterland
Helfer, Malte

in Mecklenburg-Vorpommern: Tourismus im Blickfeld der Geographie (1999)

See detailSolarthermische Energie in Andalusien - Hindernisse bei der Nutzung eines endogenen Potentials
Helfer, Malte

in Geographische Rundschau (1997), 49(6), 348-354

See detailDie Erde als Wirtschaftsraum und Produktionsstätte
Helfer, Malte; Spielmann, Hans O.

in Fochler-Hauke, Gustav (Ed.) Bertelsmann Lexikon Länder - Völker - Kontinente, 1 (1997)

See detailComputerkartografie - Anwendung von AutoCAD
Helfer, Malte

Book published by Akademie-Verlag (1995)

See detailUmstrukturierung des Tourismus auf Rügen - Chance oder Risiko für die Region?
Helfer, Malte

in Greifswalder Beiträge zur Regional-, Freizeit- und Tourismusforschung (1993), 4

See detailTouristische Angebotsanalyse Rügen
Helfer, Malte

in Freyer, Walter (Ed.) Tourismuskonzept Rügen (1993)

See detailTourismus auf Rügen - Chancen und Risiken der Umstrukturierung infolge der deutschen Einigung
Helfer, Malte

Book published by Geographisches Institut der Universität des Saarlandes (1993)

The island of Rügen has a rich potential for tourism. Apart from the famous chalk cliffs and 50 miles of beaches the island has a remarkable variety of scenery and a great number of historico-cultural attractions. Tourism at Rügen dates back to the end of the 18th century. It reached its first peak around 1900. After the 2nd World War state/union-run recreational organisation replaced the in-dividual tourism of the more prosperous people. This socialistic form of tourism was not based on economical principles but was part of the social welfare. 97% of the people of the GDR went on do-mestic holidays, one ninth of them to the island of Rügen. The German unification and the following process of restructuring had their effects on the tou-rism at Rügen as well. The chances and the risks of the restructuring have been examined in this thesis. The socialist period had a lot of positive effects on the development of tourism at Rügen prior to the actual restructuring process. This was partly due to the economical weakness of the GDR, and partly to the missing of typical capitalist structures. The lack of land speculation for example explains the 95% of unspoiled coastal areas. Some classical Baltic seaside resorts are still well preserved. Negative consequences of the socialist period are for instance ecological damages, poor con-ditions of scenic buildings at the resorts and the very low level of various kinds of infrastructure. The actual reshaping of tourism offers the chance to correct the negative consequences of the socialist period and to use its positive consequences for an adequate tourism development. The fact, that this develop¬ment starts 20 years later than in West Germany, offers the chance to learn from the mistakes made not only on the West German coasts. The sudden reorientation towards the market economy following the slow but continuous socia-list development also contains some considerable risks. Above all there is the deterioration of the landscape and the dying of the small-scale private accommodations caused by newly-built modern holiday-centers. There are also risks that municipalities will be subject to dishonest speculation, or that adjoining municipalities may suffer through exaggerated economic rivalry. While the negative consequences of the socialist past are mostly reversible, today's West German investment can cause irreversible changes to the landscape. In '90/'91 there was an increasing number of West German short-term visitors. They outweighted by far the long-term visitors. A solid base for the development of tourism is provided by the main pool of potential visitors reaching to Nordrhein-Westfalen, Sachsen and Sachsen-Anhalt. Due to the German unification, Rügen became over night a major attraction in the frame of tourism-projects in Germany. The latter fact causes some new problems for the island. The district government of Rügen has set ambitious goals for the development of an ecologically and socially tolerated tourism, but the realization will not be easy. However, a cautious optimistic prognosis seems reasonable.

See detailDie historische Bäderarchitektur des Ostseebades Sellin auf Rügen - wertvolles Kapitel für die Entwicklung des Fremdenverkehrs
Helfer, Malte

in Greifswalder Beiträge zur Regional-, Freizeit- und Tourismusforschung (1992), 3

See detailTechnik im Saarbergbau - Historische Entwicklung und regionale Wirkung
Helfer, Malte

Book published by Akademie-Verlag (1990)