Neue Produktionskonzepte und Verkehrsvermeidung. Räumliche Arbeitsteilung und Transport im Zeichen des strukturellen Wandels.

in BOSCH, Gerhard (Ed.) Zukunft der Erwerbsarbeit. Strategien für Arbeit und Umwelt. (1998)

Wirtschaftsverkehr in der Planung. Städtebauliche Integration durch Erschließung, Vermeidungsansätze und "logistische Architektur".

in RaumPlanung (1998), (81), 97-103

Räumliche Arbeitsteilung und Gütertransport. Der Verkehr im Spiegel von globalen und regionalen Tendenzen.

in KUJATH, Hans Joachim (Ed.) Strategien der regionalen Stabilisierung. Wirtschaftliche und politische Antworten auf die Internationalisierung des Raumes. (1998)

Alter Wein in neuen Schläuchen? Agenda 21 und Stadtentwicklung -

in Politische Ökologie : die Reihe für Querdenker und Vordenkerinnen (1997), (52), 38-41

Raumnutzungen in der Logistik. Innovationspfade zwischen Rationalisierung, Kooperation und Planung

in von Gleich, Arnim; Leinkauf, Simone; Zundel, Stefan (Eds.) Surfen auf der Modernisierungswelle. Ziele, Blockaden und Bedingungen ökologischer Innovation (1997)

Nachhaltige Raumentwicklung. Überlegungen zur Bewertung der räumlichen Entwicklung und Planung in Deutschland im Zeichen der Agenda 21

in Raumforschung und Raumordnung (1996), (2/3), 103-117

Wirtschaftsverkehr stadtverträglich: der Strukturwandel in der Logistik und seine Bedeutung für die Stadtentwicklung

Book published by Birkhäuser - Stadtforschung aktuell (1996)

Umweltmanagement. Neue Ansätze durch EG-Öko-Audit und DIN-ISO 14001.

in Internationales Verkehrswesen (1996), 48(9), 39-44

Ein runder Tisch für den Wirtschaftsverkehr. Prozessuale Planungs- und Kommunikationsformen

in DISP Dokumente und Informationen zur Schweizerischen Orts-, Regional- und Landesplanung (1995), (121), 19-24

Erfahrungsbericht vom Einsatz prozessualer bzw. kommunikativer Planungsformen in einem tendenziell nicht-kommunikativen Milieu.

Stadtlogistik - Interessen „statt Logistik“?

in Internationales Verkehrswesen (1994), 46(11), 646-653

The paper was one of the early attempts to address and conceptualise inner-city distribution logistics (aka city logistics), that is, the attempt to introduce collaborative modes of goods delivery in ... [more ▼]

The paper was one of the early attempts to address and conceptualise inner-city distribution logistics (aka city logistics), that is, the attempt to introduce collaborative modes of goods delivery in urban areas. Different from classical transport studies and engineering approaches, this paper particularly emphasises the role of individual (stakeholder) interests, which represent a major determinant of (and often barrier to) any such collaborative policy schemes. Given the recent calls for introducing a renewed city logistics in the context of e-commerce and the associated rise of last-mile deliveries, it might be wise to include a related perspective on single and collective rationalities, aims and objectives. This was the main reason to bury the 25 yrs-old paper from the archives. [less ▲]