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Results 241-260 of 286.
 Mobilität und Verkehr im suburbanen KontextHesse, Markus  in Brake, K.; Dangschat, J.; Herfert, G. (Eds.) Suburbanisierung in Deutschland. Aktuelle Tendenzen (2001) Detailed reference viewed: 199 (1 UL) Zentrum und Peripherie in der europäischen Stadt. Der Streit um die urbane Form zwischen Leitbild und Empirie, Wunsch und WirklichkeitHesse, Markus in RIETDORF, Werner (Ed.) Auslaufmodell Europäische Stadt? Neue Herausforderungen und Fragestellungen am Beginn des 21. Jahrhunderts. (2001) Detailed reference viewed: 133 (0 UL)Güter- und Wirtschaftsverkehr: Merkmale, Entwicklungstendenzen und Probleme aus geographischer Sicht.Hesse, Markus in Geographie und Schule (2001), 23(134), 8-10 Detailed reference viewed: 101 (2 UL)Ein spannendes Mosaik. Bevölkerungs- und Raumentwicklung in den USA.Hesse, Markus in Kommune (2001), 19(7), 19-23 Detailed reference viewed: 89 (0 UL) Die kompakte StadtHesse, Markus in Geographische Revue (2001), 3(1), 85-88 Detailed reference viewed: 84 (0 UL)Städte im Binnenland - Vom Marktplatz und Zentrum des Warenumschlags zum logistischen Satelliten?Hesse, Markus in BLOTEVOGEL, Hans H.; OSSENBRÜGGE, Jürgen; WOOD, Gerald (Eds.) Lokal verankert – weltweit vernetzt. 52. Deutscher Geographentag Hamburg 1999. Tagungsbericht und wissenschaftliche Abhandlungen. (2000) Detailed reference viewed: 110 (0 UL)Moving Beyond Sprawl. Aufbruch der Stadt ins 21. Jahrhundert.Hesse, Markus in Kommune (2000), 18(8), 73-78 Detailed reference viewed: 94 (1 UL)Güterverkehr, Logistik und RaumentwicklungHesse, Markus in Verkehr in Stadt und Region - Leitbilder, Konzepte, Instrumente. Forschungs- und Sitzungsberichte (FuS), Bd. 211 (2000) Detailed reference viewed: 104 (1 UL) Is Transport Infrastructure Effective?Hesse, Markus in Standort (2000), 24(3), 59-60 Detailed reference viewed: 65 (3 UL)Die Räume der Milieus. Neue Forschungsfragen zur Wechselwirkung von sozial-räumlichen Arrangements und Mobilität.Hesse, Markus in Ökologisches Wirtschaften (1999), 14(5-6), 23-25 Detailed reference viewed: 128 (1 UL)Mobilität und Verkehr in Ostdeutschland. Auflösung der Städte, Verflüssigung der Lebensstile, Freiheit statt Planung?Hesse, Markus in Kommune: Forum für Politik, Ökonomie, Kultur (1999), 17(12), 30-36 Detailed reference viewed: 101 (3 UL)Der Strukturwandel von Warenwirtschaft und Logistik und seine Bedeutung für die Stadtentwicklung.Hesse, Markus in Geographische Zeitschrift (1999), 87(3-4), 223-237 Detailed reference viewed: 127 (0 UL)Güterverkehr und Logistik. Ein Thema für die Stadt der kurzen Wege?Hesse, Markus in Brunsing, J.; Frehn, M. (Eds.) Stadt der kurzen Wege. Zukunftsfähiges Leitbild oder planerische Utopie? (1999) Detailed reference viewed: 121 (0 UL)Verkehr in Deutschland. Strukturwandel und WachstumsperspektivenHesse, Markus in Buchwald, Konrad; Engelhard, Wolfgang (Eds.) Verkehr und Umwelt. Wege zu einer umwelt-, raum- und sozialverträglichen Mobilität (1999) Detailed reference viewed: 90 (0 UL)Die Logik der kurzen Wege. Räumliche Mobilität und Verkehr als Gegenstand der Stadtforschung.Hesse, Markus in Erdkunde (1999), 53(4), 317-329 Detailed reference viewed: 156 (1 UL)Amerikanisierung des Raumes? Muster und Metapher spätindustrieller Stadt- und Raumentwicklung.Hesse, Markus ; in Geographische Rundschau (1999), 51(10), 576-578 Detailed reference viewed: 106 (1 UL)Zur rechten Zeit am rechten Ort. Vom Anlieferproblem zum theoretischen Konzept der Stadtlogistik.; ; Hesse, Markus in FRIEDRICHS, Jürgen; HOLLAENDER, Kirsten (Eds.) Stadtökologische Forschung. Theorien und Anwendungen. (1999) Der Beitrag setzt sich mit den systembedingten Eigenschaften derjenigen Transporte auseinander, die bei der Güterversorgung städtischer Räume entstehen. Insbesondere wird ein kritischer Blick auf jene ... [more ▼] Der Beitrag setzt sich mit den systembedingten Eigenschaften derjenigen Transporte auseinander, die bei der Güterversorgung städtischer Räume entstehen. Insbesondere wird ein kritischer Blick auf jene planerischen, verkehrsorganisatorischen sowie kommunikativen Aktivitäten geworfen, die unter dem Begriff der "Stadtlogistik" bereits Mitte der 1990er Jahre in ganz Europa eine große Beachtung fanden. Aufgrund der systembedingten Eigenschaften von Logistik und Gütertransport haben sich diese Aktivitäten seinerzeit jedoch als weitgehend wirkungslos erwiesen. Nachdem im Kontext der Verbreitung des Internets und des elektronischen Handels Liefer- und Zustellverkehre ein vermeintlich explodierendes Wachstum erfahren haben (eine These, die noch ihrer empirischen Überprüfung harrt), werden Ansätze der Stadt- oder City-Logistik wieder populär. In diesem Licht ist es womöglich eine Reflexion wert, was Stadtlogistik auszeichnen müsste, um effektive Steuerungswirkungen zu haben. Mit Blick auf diese Frage hat der Beitrag u.E. auch 20 Jahre nach der Erstpublikation des Bandes "Stadtökologische Forschung" nichts an Relevanz und Aktualität eingebüßt. [less ▲] Detailed reference viewed: 148 (5 UL)Mobilität und Verkehr im Konzept einer nachhaltigen RaumentwicklungHesse, Markus in Akademie für Raumforschung und Landesplanung (Ed.) Nachhaltige Raumentwicklung. Szenarien und Perspektiven für Berlin/Brandenburg. Forschungs- und Sitzungsbericht (FuS) Bd. 205. (1998) Detailed reference viewed: 103 (0 UL)Raumentwicklung und Logistik. Zwischen "space of flows" und Zielen der Nachhaltigkeit.Hesse, Markus in Raumforschung und Raumordnung (1998), (2/3), 125-135 Detailed reference viewed: 125 (0 UL)Wirtschaftsverkehr, Stadtentwicklung und politische Regulierung. Zur Bedeutung des Strukturwandels in der Distributionslogistik für Städtebau und Stadtplanung.Hesse, Markus Book published by Deutsches Institut für Urbanistik (1998) Detailed reference viewed: 187 (2 UL) |
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