References of "Kedziora, Slawomir 50002079"
     in
Bookmark and Share    
Full Text
Peer Reviewed
See detailAir centre structure of automotive heat exchangers in view of its post-buckling behaviour
Kedziora, Slawomir UL

in Mania, Radoslaw (Ed.) STATICS, DYNAMICS AND STABILITY OF STRUCTURES (2016)

Louvred air centres (fins) are thin-walled structures made of wrought aluminium alloy with a ratio between a minimum dimension and a thickness of 65 at least. The air centres are the critical components ... [more ▼]

Louvred air centres (fins) are thin-walled structures made of wrought aluminium alloy with a ratio between a minimum dimension and a thickness of 65 at least. The air centres are the critical components of automotive heat exchangers, taking into account heat transfer requirements and air pressure drop. In other words, their main goal is to provide a sufficient surface needed to transfer heat with a minimum pressure drop of an airside. Also, they create necessary structural support for heat exchanger tubes and thanks to them; the heat exchanger cores have a required structural resistance. [less ▲]

Detailed reference viewed: 104 (11 UL)
Full Text
See detailZastosowanie ANSYS i ANSYS Workbench w procesie projektowania obudów skrzyń biegów
Kedziora, Slawomir UL; Michalski, Przemysław

Scientific Conference (2013, April)

Streszczenie. Praca zawiera opis, wypracowanej przez firmę Eaton, metodyki obliczeń obudów skrzyń biegów zastosowaną w procesie konstruowania wyrobów. Dla lepszego zrozumienia zagadnienia omówione zostały ... [more ▼]

Streszczenie. Praca zawiera opis, wypracowanej przez firmę Eaton, metodyki obliczeń obudów skrzyń biegów zastosowaną w procesie konstruowania wyrobów. Dla lepszego zrozumienia zagadnienia omówione zostały cechy charakterystyczne korpusów wraz z szeregiem wymagań jakim muszą one sprostać (funkcjonalnym, technologicznym, kosztowym). Opracowany proces analizy został maksymalnie ujednolicony i ma zastosowanie zarówno dla przekładni wysokiej jak i niskiej obciążalności. Przedstawiono opracowane wymagania wytrzymałościowe jakie stawia się nowoczesnym konstrukcjom obudów skrzyń biegów, bazując na przeprowadzonych testach w pojazdach i naszym doświadczeniu. Zaprezentowano, jako docelowe rozwiązanie, spójną metodę analizowania obudów, które wykorzystują nowoczesne oprogramowanie metody elementów skończonych – ANSYS, ANSYS Workbench i zdobytą, w czasie testów i procesach walidacji wielu produktów, wiedzę. Model obliczeniowy został bardzo dobrze zweryfikowany, bazuje na wynikach laboratoryjnych badań zmęczeniowych, przeprowadzonych na rzeczywistych produktach, a także rezultatach prób drogowych w rzeczywistych pojazdach. Stworzona metodyka przyczynia się do znacznego skrócenia procesu konstruowania i weryfikacji konstrukcji, ograniczając do minimum konieczność testowania obudów. [less ▲]

Detailed reference viewed: 143 (8 UL)
See detailHeat exchanger mounting bracket
Jamil, Ben Hamida; Kedziora, Slawomir UL; Frank, Leitch et al

Patent (2011)

The invention relates to a heat exchanger mounting bracket which has a first member with a retaining channel and a second member with a retaining lug. The retaining channel of the first member retains the ... [more ▼]

The invention relates to a heat exchanger mounting bracket which has a first member with a retaining channel and a second member with a retaining lug. The retaining channel of the first member retains the retaining lug of the second member at an initial mounting position, with a predetermined retaining force, by way of at least a formation on the first member. The retaining channel and lug are releaseable from one another when a force greater than or equal to the predetermined retaining force is applied between the first and second members. A heat exchanger mounting bracket is also provided where a body member is provided with a longitudinal slot toward one end for locating a portion (P) of a heat exchanger, and a pivotal arrangement toward the other end. The pivotal arrangement and longitudinal slot allow displacement of the portion (P) of the heat exchanger from a fore to an aft position upon application of an impact force. [less ▲]

Detailed reference viewed: 144 (5 UL)
Full Text
See detailDevelopment Process for a Charge Air Cooler to Meet Modern Requirements
Puillandre, Youen; Kedziora, Slawomir UL; Mailliet-Bestel, Damienne et al

in White, Peter (Ed.) Vehicle thermal management systems : VTMS 8 (2007)

Detailed reference viewed: 83 (1 UL)